“滚动轴承” 1907 年诞生于瑞典SKF 公司, 滚动直线导轨副是在“滚动轴承” 基础上发展起来的, 由此掀起了滚动工业浪潮。德国科学家古莱切先生根据“滚动轴承” 原理发明了最原始的滚动直线导轨副, 于1932 年取得法国专利, 但当时的滚动直线导轨副载荷小、装配复杂、故障率高, 便一度影响了推广使用。恰恰在这个阶段, 合成树脂“滑动导轨” 取得了突破性发展,更加延缓了滚动直线导轨副的发展。 　  

到了20 世纪70 年代, 随着机械产品的数控化, 对高速度、高精度、高效能的要求也越来越高, “滑动导轨” 已力不从心, “滚动导轨” 正应运而生。1973 年, 成熟的滚动直线导轨副在日本研制成功并开始批量化生产进程。我国滚动直线导轨副的研制开始于20 世纪80 年代初期, 至今只有30 余年发展史。 

“滚动直线导轨副” 这个概念是中国滚动功能部件行业协会确定统称的名词术语, 又可称为直线导引系统、线性轴承、直线导轨和线性导轨。2004 年6 月1 日, ISO(国际标准化组织) 颁布了《ISO14728—1 滚动轴承—直线滚动轴承—额定动载荷和额定寿命》及《ISO14728—2 滚动轴承—直线滚动轴承—额定静载荷》两个标准。在ISO 标准中,“直线滚动轴承” 是作为“滚动直线导轨副” 的国际化代名词。可以把“滚动直线导轨副”想象成一个直径无限大的轴承, 导轨相当于轴承外圈, 滑块相当于轴承内圈, 中间是可以无限循环的滚动体(可以是滚珠, 也可以是滚柱)。从这个意义上讲, “滚动直线导轨副” 是“滚动轴承” 原理的延续和发展, 是它的派生产品, 是根据滚动轴承的基本原理逐步改进而成的一种具有独特机械性能的滚动支承, 在机械传动中起到运动部件的承载及运动导向作用。

 滚动直线导轨副是由导轨、滑块、钢球、返向器、保持架、密封端盖及挡板等组成。当导轨与滑块作相对运动时，钢球就沿着导轨上的经过淬硬和精密磨削加工而成的四条滚道滚动，在滑块端部钢球又通过返向装置（返向器）进入返向孔后再进入滚道，钢球就这样周而复始地进行滚动运动。返向器两端装有防尘密封端盖，可有效地防止灰尘、屑末进入滑块内部。  

以上就是滚动直线导轨副的名字由来和基本构造 。

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